Modèle réel : Locomotive électrique BR 381 (Škoda Type 109 E) des chemins de fer slovaques (ZSSK). État de service 2015. Numéro d’immatriculation 381 002-5.
Article No. | 22186 |
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Gauge / Design type | Trix H0 / |
Era | VI |
Kind | Locomotive électrique |
Modèle réduit : Locomotive électrique en métal avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur spécial. 4 essieux moteurs entraînés via arbre cardans. Bandages d’adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco possible en mode numérique. Quand le fanal est éteint des deux côtés de la loco, le double feu A est allumé des deux côtés. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges (LED). 2 pantographes mécaniquement fonctionnels. Longueur h.t. 20,7 cm.
Vous trouverez ce modèle en version pour courant alternatif dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 36204.
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DCC | SX2 | SX | MFX | |
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Fanal | ||||
Annonce en gare | ||||
Bruit.loco.électr. | ||||
Trompe | ||||
Commde directe | ||||
Grincement de frein désactivé | ||||
Fanal cabine 2 | ||||
Sifflet de manœuvre | ||||
Fanal cabine 1 | ||||
Fermeture des portes | ||||
Aérateurs | ||||
Sifflet du contrôleur | ||||
Compresseur de frein | ||||
Echappement de l'air comprimé | ||||
Sablage | ||||
Bruit d'attelage |