Modèle réel: Locomotive électrique série 170 de la DB Schenker Rail Polska S.A. en Pologne. Construite par Siemens comme locomotive de série issue du programme Vectron.
Article No. | 22283 |
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Gauge / Design type | Trix H0 / |
Era | VI |
Kind | Locomotive électrique |
Modèle réduit : Locomotive électrique en métal avec décodeur numérique DCC/mfx et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur spécial. 4 essieux moteurs entraînés via arbre cardans. Bandages d’adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco possible en mode numérique. Quand le fanal est éteint des deux côtés de la loco, le double feu A est allumé des deux côtés. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges (LED). 2 pantographes mécaniquement fonctionnels. Longueur h.t. 21,8 cm.
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DCC | SX2 | SX | MFX | |
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Fanal | ||||
Bruitage d’exploitation 1 | ||||
Bruit.loco.électr. | ||||
Trompe d'avertissement grave | ||||
Commde directe | ||||
Grincement de frein désactivé | ||||
Fanal cabine 2 | ||||
Trompe d'avertissement aigu | ||||
Fanal cabine 1 | ||||
Bruitage d'attelage | ||||
Bruitage d’exploitation 2 | ||||
Echappement de l'air comprimé | ||||
Aérateurs | ||||
Sifflet du contrôleur | ||||
Compresseur | ||||
Trompe d'avertissement aigu | ||||
Trompe d'avertissement grave | ||||
Joint de rail |