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Gauge Trix H0 - Article No. 22863
Locomotive à vapeur BR 94
Modèle réel : Locomotive tender à vapeur pour train marchandises série 094 (ancienne BR 94.5-17) de la Deutsche Bundesbahn (DB), avec sonnerie et réchauffeur sur le dôme de la chaudière ainsi que tampons à boisseaux. Numéro d’immatriculation 094 232-6. État de service vers1969 au dépôt de Crailsheim.
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Most Important Facts
Sound demo| Article No. | 22863 |
|---|---|
| Gauge / Design type | Trix H0 / |
| Era | IV |
| Kind | Locomotives à vapeur |
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Highlights
- Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions d’exploitation et sonores.
- Avec lampes en verre reflex DB et sans antenne pour radio de manœuvre sur le toit de la cabine de conduite.
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Product description
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d’inertie dans la chaudière. 5 essieux moteurs. Bandages d’adhérence. Locomotive essentiellement en métal. Pré-équipée pour l’installation du générateur de fumée réf. 72270. Fonction permanente du fanal à trois feux (inversion en fonction du sens de marche) et de l’éventuel générateur de fumée en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Tubes protecteurs pour tiges de piston et boyaux de frein fournis.
Longueur h.t. 14,6 cm.Vous trouverez les wagons pour le transport de coke et de cubes de charbon assortis sous les réf. 24175 et 24177.
Vous trouverez la locomotive dans le programme Märklin H0 sous la réf. 37180.
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Publications
- Prospectus nouveautés H0 2020 - Catalogue général H0 2020/2021
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Prototype information
La locomotive 94 1232 fut construite en 1922. Mais dans les années 1960, elle possédait une chaudière type 1914 selon le feuillet type XIV 4f. Ainsi, l'allure de cette loco correspondait à celle de machines plus anciennes. Jusqu’en 1968, la loco 94 1232 était affectée au dépôt de Mannheim. Elle fut encore transférée à Crailsheim. A partir de 1968, elle portait le numéro informatique 094 232-6. La reproduction correspond à l’état d’exploitation de Crailsheim en 1969.
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Digital Functions
DCC SX2 SX MFX Fanal Contact du générateur de fumée Bruit.loco.vap. Sifflet de locomotive Commde directe Grincement de frein désactivé Pompe à air Sifflet de manœuvre Echappement de la vapeur Pelletage du charbon Grille basculante Pompe à eau Injecteur Joint de rail Double feu A de manœuvre Sablage Mise à niveau carburant Mise à niveau carburant Mise à niveau carburant Bruit d'attelage
Warning
ATTENTION: adults only
Warning USA
ATTENTION: not for children under 15 years
ATTENTION: not for children under 15 years
