Modèle réel : Locomotive tender à vapeur pour trains marchandises, série 95.0 (ex-T 20 prussienne) de la Deutsche Reichsbahn (DR/DDR). Version avec chauffe au fuel. Avec fanal à 3 feux, turbodynamo, lanternes DRB, 3 capots, conteneurs de réserve d’eau soudés. Numéro d’immatriculation 95 0041-4. État de service vers 1978.
Article No. | 25097 |
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Gauge / Design type | Trix H0 / |
Era | IV |
Kind | Locomotives à vapeur |
Modèle réduit : Avec décodeur mfx et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d’inertie dans la chaudière. 5 essieux moteurs. Bandages d’adhérence. Locomotive essentiellement en métal. Pré-équipée pour l'installation du générateur de fumée réf. 7226. Fonction permanente du fanal à trois feux – inversion en fonction du sens de marche – et de l’éventuel générateur de fumée en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection de l’éclairage du poste de conduite possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Attelage court à élongation variable dans boîtier NEM aux deux extrémités de la locomotive. Rayon minimal d’inscription en courbe : 360 mm. Tubes protecteurs pour tiges de piston et boyaux de frein fournis.
Longueur approximative h.t. 17,5 cm.
Vous trouverez un coffret de voitures voyageurs assorties sous la réf. 23147.
Vous trouverez ce modèle en version pour courant alternatif dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 39097.
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Disponible en 2020.
La 95 041 fut construite en 1924 par Hanomag sous le numéro de fabrication 10256. Après avoir atterri très brutalement dans le hangar à locomotives de Lauscha, la 95041 fut remise en état en 1950 avec des pièces de la 95038. Depuis, la machine porte le numéro de fabrication Hanomag 10253. La 95 041 fut ensuite affectée au dépôt de Probstzella de 1951 à 1980. Fin 1972, cette locomotive fut transformée pour la chauffe au fuel.
DCC | SX2 | SX | MFX | |
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Fanal | ||||
Bruit.loco.vap. | ||||
Sifflet de locomotive | ||||
Contact du générateur de fumée | ||||
Commde directe | ||||
Ecl.cab.cond. | ||||
Vitesse de manœuvre | ||||
Grincement de frein désactivé | ||||
Echappement de la vapeur | ||||
Bruitage d’exploitation 1 | ||||
Bruitage d’exploitation 2 | ||||
Sifflet de manœuvre | ||||
Pompe à eau | ||||
Injecteur | ||||
Cloche | ||||
Pompe à air | ||||
Sablage | ||||
Mise à niveau carburant | ||||
Mise à niveau carburant | ||||
Mise à niveau carburant | ||||
Double feu A de manœuvre | ||||
Joint de rail | ||||
Bruit d'attelage |