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Trix Exclusiv 2/2001

Royal Blue

12227 Schnellzug-Schlepptenderlokomotive für Minitrix.

Vorbild: Reihe S3/6, 2'C 1' h4v des Bayerischen Eisenbahn-Museums Nördlingen in blauer Sonderlackierung. Baujahr ab 1908 für die Königlich Bayerischen Staatsbahn.
Einsatz: Sonderzüge
Modell: Epoche V
In neuer überzeugender Trix Technik:
• Lok und Tender aus Metalldruckguss
• Faulhaber-Hochleistungsmotor (Glockenankermotor) mit Schwungmasse
• Motor und Getriebe im Kessel
• Digitale Schnittstelle im Tender
• Mit Kinematik für Kurzkupplung am Tender
• Kurzkupplung zwischen Lokomotive und Tender
3 Achsen über Kuppelstangen angetrieben, 2 Haftreifen.
LüP 134 mm
Lieferbar ab 4. Quartal 2001.
DM 479,-

Der bayerische König Ludwig II. wagte es, seine Träume in seinen Schlössern und im Theater Wirklichkeit werden zu lassen. Genau dort, gegenüber Schloss Neuschwanstein, wurde der legendäre Monarch im Jahr 2000 wieder lebendig: Auf der Bühne des eleganten Musical Theaters Neuschwanstein, wo "Ludwig II. - Sehnsucht nach dem Paradies" seit April dieses Jahres die Besucher verzaubert: Das Schicksal der wohl dramatischsten Figur der bayerischen Geschichte, erzählt in romantischen Arien, packenden Dialogen und prächtigen Bühnenbildern.

Neben der Musik von Richard Wagner und der Architektur seiner Schlösser war die Eisenbahn eine der Vorlieben von Ludwig II. Er besaß sogar einen kompletten Hofzug und eine eigene "Leib-Locomotive", genannt "Tristan". Daher ist im Musical Theater Neuschwanstein eine künstlerische Modelleisenbahn-Anlage aufgebaut, die die Traumreisen des Königs darstellt. Außerdem wurde ein spezieller Sonderzug von München nach Füssen zum Musical eingerichtet. In der gepflegten Gourmet-Atmosphäre der "Blauen Wagen" stimmt schon die Fahrt die Gäste auf das Theatererlebnis ein.

Ab Sommer 2000 wird für Sonderfahrten auch die frisch überholte Dampflokomotive S 3/6 wieder eingesetzt. Eine Original-Maschine der Königlich Bayerischen Staatsbahn, die heute dem Bayerischen Eisenbahn-Museum in Nördlingen gehört.
Als Hommage an Ludwig II. und seine Lieblingsfarbe ist die Lokomotive in klassischem Königsblau lackiert und mit feinen Verzierungen ausgeführt. Ein derartiges Erscheinungsbild war im Bayern der Jahrhundert- wende nur ganz wenigen Lokomotiven zu besonderen Anlässen vorbehalten. Die prächtige Gestaltung wurde in Zusammenarbeit von Historikern, Technikern und Künstlern mit Unterstützung von Märklin erstellt und soll ein Jahr lang erhalten bleiben.

Die Lokomotive stellt einen Höhepunkt auf jeder Anlage und in jeder Sammlung dar, eine stilvolle Synthese von Technik und Nostalgie, ganz im Geist des "Märchenkönigs".