Minitrix Gleissystem mit Betonschwellen
Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard – und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N hat jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60. Damit rollen moderne Bahnfahrzeuge ab Epoche IV auf vorbildgerechten Gleisen.
Seit Anfang 2023 gibt es das moderne Gleissystems in vorbildnaher Betonschwellenoptik. Es lehnt sich in Gleisstücken und Geometrien an das bewährte Minitrix Holzschwellen-Gleissystem für die frühen Epochen an. Material und Gleisprofil bieten sicheren Kontakt für die Stromübertrag zum Rad. Die Vollprofilschienen bestehen aus einer rostfreien Speziallegierung.
Große Auswahl an neuen Gleisen mit Betonschwellen
Die neuen Gleise mit Betonschwellen im Detail
- Schienenprofil
Minitrix orientiert sich am Vorbildprofil UIC 60 und setzt korrekt Code 60 nach NEM um.
- Material
Die Gleise in grauer Betonschwellenoptik besitzen Vollprofilschienen aus einer rostfreien Speziallegierung. Material und Gleisprofil bieten sicheren Kontakt für die Stromübertagung zum Rad.
- Kleineisen
Nachgebildet ist die Befestigung der Schienen auf den Schwellen, angelehnt an die Befestigungstechnik des Vorbilds.
- Gleismitteabstand
Der Abstand zwischen der Mitte zweier Gleise beträgt 33 Millimeter.
