Vorbild: BR 52.80, Bauart 1"E h2 der Fränkischen Museumseisenbahn. Museumslok. Baujahr ab 1942. Umbau ab 1960 bei der Deutschen Reichsbahn der DDR. Einsatz: schwere Güterzüge
Art.Nr. | 12418 |
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Spur / Bauart | Minitrix / |
Epoche | V |
Art | Dampflokomotiven |
Modell: Epoche V. In neuer, überzeugender Trix-Technik:
• Lokomotive und Tender aus
Metalldruckguss
• Hochleistungsmotor
(Glockenankermotor) mit Schwungmasse
• Motor und Getriebe im Kessel
• Digitale Schnittstelle im Tender
• Kurzkupplung zwischen Lokomotive und Tender
• Mit Kinematik für Kurzkupplung
am Tender
5 Achsen über Kuppelstangen angetrieben, 4 Haftreifen.
LüP 145 mm
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Das Modell wird in einer einmaligen Serie nur für Mitglieder im Trix Profi-Club gefertigt.
Die Baureihe 52.80 entstand ab 1960 aus der kriegsbedingten eher spartanischen BR 52 im Rahmen des Rekonstruktionsprogramms der Deutschen Reichsbahn. Heute ist diese Baureihe, die am weitesten verbreitete Dampflok in Deutschland. Zahlreiche Exemplare blieben erhalten, da diese bewährten Lokomotiven bis in die 80er-Jahre das Rückgrat des Dampfbetriebs bei der Deutschen Reichsbahn in der DDR bildeten. Ab 1960 wurden 200 Maschinen in den Reichsbahn-Ausbesserungswerken mit dem Neubaukessel der BR 50.35 mit Mischvorwärmer ausgerüstet. Vor Güter- und sogar Personenzügen waren diese Loks bis 1987 unentbehrlich. Viele Lokomotiven wurden von Museumsbahnen übernommen und sind heute noch im Einsatz.