Locomotora diésel.

Pequeña locomotora para grandes tareas La pequeña locomotora más conocida y al mismo tiempo la locomotora diésel con mayor número de unidades fabricadas en Alemania era la Köf II, la pequeña locomotora diésel-hidráulica con una potencia de unos 125 CV. En función del sistema de frenos, las locomotoras estaban homologadas para 30 hasta 50 km/h. A las alrededor de 1000 locomotoras de este tipo constructivo de los años cuarenta se añadieron alrededor de 800 locomotoras de nueva construcción para los DB. En torno a 1976, en los DB había 1100 máquinas en servicio, las cuales figuraban como serie 322, 323 y 324. En los DR operaban alrededor de 250 Kö II y Köf II como serie 100.1 y 100.8, las cuales en la DB AG se convirtieron en la serie 310. A las pequeñas locomotoras de los ferrocarriles estatales se añade un gran número de máquinas adicionales entregadas directamente a ferrocarriles privados y a empresas industriales tanto en territorio nacional como en el extranjero, estimándose el número total de Köf II y sus hermanas en 2500 unidades. Muchas de las pequeñas locomotoras de acreditada eficacia siguen utilizándose actualmente como vehículos de segunda mano.