Vorbild: Zwei Endadapter Us 676 und ein Mitteladapter Us 676 eingestellt bei der Deutschen Bahn AG. Zwei LKW Sattelauflieger. Einsatz: Transport von speziellen LKW Sattelaufliegern.
Art.Nr. | 15250 |
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Spur / Bauart | Minitrix / |
Epoche | V |
Art | Güterwagensets |
Modell: Epoche V, LüP 211 mm.
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Der zunehmende Schienentransport von Nutzfahrzeugen findet im Kombirail-System eine ausgeklügelte Form der Abwicklung. Die Besonderheit liegt darin, dass die einzelnen LKW-Sattelauflieger direkt auf den so genannten "Jakobs- Drehgestellen" aufsitzen. Sie dienen somit als festes Bindeglied im Zugverband, weil die Drehgestelle nur über die LKW-Auflieger miteinander verbunden sind. Die verstärkte Ausführung der Sattelauflieger reduziert zwar die Nutzlast des LKW´s, erlaubt aber die in diesem System notwendige Übertragung aller Zug- und Druckkräfte. Da die Jakobs-Drehgestelle sich selbst stabilisieren, kann das Kombirail-System in beiden Fahrtrichtungen angewandt werden.