Schlepptender-Schnellzuglokomotive.
Vorbild: Dampflokomotive Baureihe 01 der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1966, Bauart 2'C1'h2.
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 22020 |
|---|---|
| Spur / Bauart | Trix H0 / |
| Epoche | III |
| Art | Dampflokomotiven |
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Highlights
- Lokomotive überwiegend in Metallausführung.
- Neuer C-Sinus-Antrieb in kompakter Bauform.
- DCC/Sx-Decoder mit automatischer Analog-Erkennung.
- Vielfältige Betriebs- und Sound-Funktionen bei 22020 schaltbar.
- Vorbildgerechte Ausführung mit geschlossener Frontschürze und Einheitstender 2´2´T34.
- Kinematikgeführte und längenverstellbare Lok-Tender-Verbindung.
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Produktbeschreibung
Modell: Epoche III. Geregelter C-Sinus-Hochleistungsantrieb in kompakter Bauform mit DCC-/Sx-Decoder und Soundgenerator. 3 Achsen angetrieben, Haftreifen. Tender aus Metall. Gleisradiusbezogen verstellbare Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Rauchsatz 7226 nachrüstbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes LED-Dreilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Lokpfiff und Dampflok-Fahrgeräusch. Luftpumpen-Arbeitsgeräusch, Feuerbüchsen-Flackerlicht, Bremsenquietschen und kurzer Rangierpfiff mit Trix Systems schaltbar. Drei weitere Sound-Funktionen (Dampf ablassen, Kohle schaufeln und Schüttelrost-Geräusch) mit zukünftiger Trix Systems Central Station aktivierbar. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Aufnahmeschacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 275 mm.
Dieses Modell in Wechselstrom-Ausführung finden Sie im Märklin-Sortiment unter der Art.-Nr. 39015. Zu dieser Lokomotive passen die DB-Schnellzugwagen 23400, 23401, 23402, 23403, 23404 sowie das Wagenset 23414.
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Veröffentlichungen
- Hauptkatalog 2006 - Neuheiten 2006 - Hauptkatalog 2007/2008
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Großbetrieb
Als erste Schnellzuglokomotiven nach dem Einheitsprogramm der Deutschen Reichsbahn wurden ab 1925 die Zweizylindermaschinen der Baureihe 01 abgeliefert. Von den insgesamt 231 in Dienst gestellten Exemplaren hatten die Lokomotiven ab Betriebsnummer 01 102 verstärkte Bremsen sowie vordere Laufräder mit 1000 mm Durchmesser erhalten. Dies erlaubte es, die Höchstgeschwindigkeit von ursprünglich 120 auf 130 km/h heraufzusetzen.
