Elektrolokomotive
Vorbild: Baureihe E 03 der Deutschen Bundesbahn (DB), Achsfolge Co’Co’, Baujahr ab 1965, Vorserie mit nur einer seitlichen Lüfterreihe. Einsatz: Testfahrten, Intercity- und TEE-Züge
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 22110 |
|---|---|
| Spur / Bauart | Trix H0 / |
| Epoche | III |
| Art | Elektrolokomotiven |
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Highlights
- Digitalschnittstelle
- Traforaumbeleuchtung
- mit Licht zusammen
- schaltbar
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Produktbeschreibung
Modell: Epoche III,
Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss,
mit digitaler Schnittstelle, 5-poliger Motor,
3 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen, Traforaumbeleuchtung
mit Licht zusammen
schaltbar, Kupplungsaufnahme nach NEM.
LüP 219 mm
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Veröffentlichungen
- Neuheiten 2003 - Hauptkatalog 2003 / 2004
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Großbetrieb
Für das zu Beginn der 70er-Jahre geplante InterCity-Netz beschaffte die Deutsche Bundesbahn bis 1973 die Elektrolokomotiven der Baureihe 103. Zuvor führte sie jedoch umfangreiche Testserien mit einer Vorserie von 4 Lokomotiven durch. Diese unterscheiden sich von der späteren Hauptserie auf den ersten Blick durch die seitliche Anordnung der Lüftergitter in lediglich einer Reihe, während die spätere Hauptserie zweireihige Lüftergitter aufweist. Mit der E 03 wurde es möglich, Reisegeschwindigkeiten von bis zu 200 km/h zu realisieren, ein Wert, der mit den bis dahin im Einsatz befindlichen Lokomotiven nicht erreicht werden konnte. Daher wurde die Vorserie über die Erprobungszeit hinaus im normalen Plandienst eingesetzt, später jedoch wieder als Versuchsfahrzeug an die BZA abgegeben.
