Diesel-Kleinlokomotive
Vorbild: Kleinlokomotive der Leistungsgruppe II (Köf II) der Deutschen Bundesbahn (DB), Achsfolge B, Baujahr ab 1934 Einsatz: Rangier- und Verschiebedienst, Werkslokomotive
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 22111 |
|---|---|
| Spur / Bauart | Trix H0 / |
| Epoche | III |
| Art | Diesellokomotiven |
Highlights
- Aufbau und Fahrgestell aus Metalldruckguss
- 5-poliger Hochleistungsmotor
- mit schräggenutetem Anker
- Serienmäßig 2-sprachiger Digital-decoder für DCC und Selectrix
-
Produktbeschreibung
Modell: Epoche III, Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss,
5-poliger Hochleistungsmotor mit schräggenutetem Anker und Schwungmasse, angesetzte
Details, beidseitige Stirnbeleuchtung mit
wartungsfreien LEDs, Lichtwechsel weiß/rot,
serienmäßig mit zweisprachigem DCCSelectrix-Decoder, auch im Analogbetrieb einsetzbar, automatische Systemerkennung.
2 Achsen angetrieben, Kupplungsaufnahme nach NEM.
LüP 74 mm.
Passende Wagen zu dieser Lokomotive finden Sie im Rahmen des Jahresthemas "Tor zur Welt" und den bisherigen Jahresthemen.
Ersatzteile zu unseren Artikeln finden Sie hier in unserer Ersatzteilsuche.
Dieses Modell wird nur 2003 in einer einmaligen Serie für Trix-Profi-Clubmitglieder gefertigt.
-
Veröffentlichungen
- Neuheiten 2003 - Hauptkatalog 2003 / 2004
-
Großbetrieb
Die Kleinlokomotiven Köf II gehören zu den gelungensten Lokomotiventwicklungen überhaupt. Zum ersten Mal 1934 in Dienst gestellt, wurden bis 1965 über 1600 Exemplare produziert und sind teilweise noch bis heute im Einsatz. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt je nach Bauserie 30-45 km/h. Die Zuverlässigkeit der Köf II ist dabei fast schon legendär. Ihr Haupteinsatzgebiet sind Rangier- und Güterbahnhöfe, aber auch als Werkslokomotive und teilweise schon in Museen ist ihr Einsatz seit Jahrzehnten unersetzlich.
