BR 89.70-75 DRG | Spur Trix H0 - Art.Nr. 22146

Tenderlokomotive.

Vorbild: Baureihe 89.70-75 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Frühere preußische Nebenbahnlokomotive T 3. Bauzeit 1881 bis 1910. Bauart Cn2. Einsatz: Güterzüge und Personenzüge auf Nebenstrecken.

c&K,W
Tenderlokomotive.
Tenderlokomotive.

Die wichtigsten Daten

Art.Nr.22146
Spur / Bauart Trix H0 /
EpocheII
ArtDampflokomotiven
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  • Produktbeschreibung

    Modell: Epoche II, Fahrgestell und Kessel aus Metalldruckguss. 21-polige Schnittstelle für Digital-Decoder. Miniaturmotor im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Digital-Decoder 66839 nachrüstbar. Beleuchtung mit LED konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Detailliertes Fahrwerk mit Darstellung der Allan-Steuerung. Führerhaus mit freiem Durchblick. Viele separat angesetzte Details. Kupplungsaufnahmen nach NEM. Länge über Puffer 99 mm.

  • Veröffentlichungen

    - Neuheiten 2008 - Hauptkatalog 2008/2009 - Hauptkatalog 2009/2010
  • Großbetrieb

    1882 lieferte Henschel den preußischen Staatsbahnen das erste Exemplar einer dreifach gekuppelten Nassdampflok für den Nebenbahndienst. Die T 3 bestach durch Wartungsfreundlichkeit, Robustheit und Vielseitigkeit. Das überzeugte auch die Juroren der Chicagoer Weltausstellung 1893. Sie bedachten die elf Jahre alte Konstruktion mit einem Preis. Sogar 13 Jahre später wagten es die Hersteller noch, die T 3 auszustellen. In Mailand präsentierte Hanomag die letzte, versuchsweise mit einer Lentz-Ventilsteuerung ausgerüstete Maschine. Für die Unternehmen lohnten sich die Ausstellungsbesuche. Bauartgleiche Lokomotiven gingen unter anderem nach China, Frankreich, Griechenland und Italien. Die Reichsbahn gab ihr die Baureihenbezeichnung 89.70. In Deutschland beschafften neben den preußischen Staatsbahnen zahlreiche Privatbahnen die T 3.

Warnhinweis

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren