BR 150 DB | Spur Trix H0 - Art.Nr. 22154

Elektrolokomotive.

Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive Baureihe 150 der Deutschen Bahn (DB AG). Verkehrsrote Grundfarbgebung. Größte Bauart der Einheits-Elektrolokomotiven aus dem Neubauprogramm der 50er-Jahre. Umbauversion mit rechteckigen Klatte-Einzellüftern, Doppellampen und ohne Regenrinne. Betriebszustand um 2000.

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Elektrolokomotive.
Elektrolokomotive.

Die wichtigsten Daten

Art.Nr.22154
Spur / Bauart Trix H0 /
EpocheV
ArtElektrolokomotiven
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Highlights

  • Umbauversion ohne Regenrinne.
  • Beleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden (LED).
  • Funktion Doppel-A-Licht, wenn Spitzensignal an beiden Lokenden abgeschaltet ist.
  • Telex-Kupplung zum ferngesteuerten Abkuppeln von Wagen.
  • Produktbeschreibung

    Modell: Mit DCC-Digital-Decoder und schaltbarem Lokpfiff. Geregelter Hochleistungsantrieb als Glockenankermotor mit Schwungmasse, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen seitlich und frontal aus Metall. Führerstände und Maschinenraum mit Relief-Inneneinrichtung.
    Länge über Puffer 22,4 cm.

    Dieses Modell finden Sie in Wechselstrom-Ausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37851.

    Einmalige Serie.

  • Veröffentlichungen

    - Neuheiten 2011 - Hauptkatalog 2011/2012
  • Digitale Funktionen

    DCCSX2SXMFX
    Spitzensignal
    Telex-Kupplung
    Lokpfiff
    Direktsteuerung
    Spitzensignal Lokseite 2
    Spitzensignal Lokseite 1

Warnhinweis

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren