Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive Baureihe 150 der Deutschen Bahn (DB AG). Verkehrsrote Grundfarbgebung. Größte Bauart der Einheits-Elektrolokomotiven aus dem Neubauprogramm der 50er-Jahre. Umbauversion mit rechteckigen Klatte-Einzellüftern, Doppellampen und ohne Regenrinne. Betriebszustand um 2000.
Art.Nr. | 22154 |
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Spur / Bauart | Trix H0 / |
Epoche | V |
Art | Elektrolokomotiven |
Modell: Mit DCC-Digital-Decoder und schaltbarem Lokpfiff. Geregelter Hochleistungsantrieb als Glockenankermotor mit Schwungmasse, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen seitlich und frontal aus Metall. Führerstände und Maschinenraum mit Relief-Inneneinrichtung.
Länge über Puffer 22,4 cm.
Dieses Modell finden Sie in Wechselstrom-Ausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37851.
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Einmalige Serie.
DCC | SX2 | SX | MFX | |
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Spitzensignal | ||||
Telex-Kupplung | ||||
Lokpfiff | ||||
Direktsteuerung | ||||
Spitzensignal Lokseite 2 | ||||
Spitzensignal Lokseite 1 |