Vorbild: Schienenbus-Motorwagen Z 161 auf Basis des Schienenbusses der Baureihe VT 95.9. Luxemburgische Eisenbahnen (CFL). Ohne stirnseitige Oberlicht-Fenster über dem Führerstand. Betriebszustand um 1964/65.
Art.Nr. | 22395 |
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Spur / Bauart | Trix H0 / |
Epoche | III |
Art | Triebwagen |
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht am Führerstand 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Spitzenlicht, Schlusslichter und Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit freiem Durchblick bei den Führerständen und im Fahrgastraum. Bremsschläuche und eine Zugstange zum Anhängen eines Wagens mit Normschacht auf Normhöhe liegen bei.
Länge über Puffer 15,2 cm.
Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39954.
DCC | SX2 | SX | MFX | |
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Spitzensignal | ||||
Innenbeleuchtung | ||||
Diesellok-Fahrgeräusch | ||||
Signalton | ||||
Direktsteuerung | ||||
Bremsenquietschen aus | ||||
Spitzensignal hinten aus | ||||
Schaffnerpfiff | ||||
Spitzensignal vorne aus | ||||
Türenschließen | ||||
Schienenstoß | ||||
Druckluft ablassen | ||||
Toilettenspülung | ||||
Betriebsstoff nachfüllen | ||||
Sanden |