Triebwagenzug

Bei der 3. Generation des ICE, einem Triebwagen-Zug, fallen auf den ersten Blick die windschnittigen Führerstände mit ihren Kuppeln ins Auge. Hinter ihnen befindet sich die Lounge, die den Reisenden zugänglich ist und den Blick auf die Reisestrecke freigibt. Im Vergleich zu den bisherigen ICE mit Triebköpfen ermöglicht der Triebzug mit seinen, über den ganzen Zug verteilten, angetriebenen Drehgestellen eine verbesserte Leistungsumsetzung und eine gleichmäßigere Verteilung von Traktion und Gewicht. Ebenfalls einheitlich auf den Zug verteilt befinden sich die elektrischen Ausstattungen wie Transformatoren, Stromrichter oder Kühlsysteme unterhalb des Wagenbodens, sodass sich diese Systeme nicht negativ auf Platz oder Geräumigkeit auswirken. Durch das günstigere Leistungsgewicht hat der ICE 3 eine bessere Beschleunigung. Mit 330 km/h werden die ICE 3 auf Neubaustrecken noch kürzere Reisezeiten ermöglichen. Energiesparende und umweltschonende Maßnahmen wie die Rückspeisung der Bremsenergie ins Leitungsnetz und verschleißfreie Wirbelstrombremsen wurden beim ICE 3 genauso umgesetzt wie FCKW-freie Klima- und Kühlanlagen.