Vorbild: Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR, besser bekannt als Class 66. Diesellokomotive der Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK). Betriebszustand 2012.
Art.Nr. | 22691 |
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Spur / Bauart | Trix H0 / |
Epoche | VI |
Art | Diesellokomotiven |
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Steuerpultbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator. Viele separat angesetzte Details. Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer ca. 24,7 cm.
Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39060.
DCC | SX2 | SX | MFX | |
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Spitzensignal | ||||
Diesellok-Fahrgeräusch | ||||
Signalhorn hoch | ||||
Raucheinsatz | ||||
Direktsteuerung | ||||
Bremsenquietschen aus | ||||
Spitzensignal hinten aus | ||||
Signalhorn tief | ||||
Spitzensignal vorne aus | ||||
Führerstandsbeleuchtung | ||||
Lüfter | ||||
Lichtfunktion | ||||
Kompressor | ||||
Druckluft ablassen | ||||
Rangier-Doppel-A-Licht | ||||
Sanden | ||||
Signalhorn tief | ||||
Signalhorn hoch | ||||
Rangiergang | ||||
Kuppelgeräusch | ||||
Betriebsstoff nachfüllen | ||||
Kuppelgeräusch |