Vorbild: Diesellokomotive BR 212 der Deutschen Bundesbahn (DB). Farbgebung in ozeanblau/elfenbein. Betriebsnummer 212 314-9. Betriebszustand um 1984.
Art.Nr. | 22827 |
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Spur / Bauart | Trix H0 / |
Epoche | IV |
Art | Diesellokomotiven |
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 14,1 cm.
Passende Personenwagen finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23125, 23165 und 23175. Dieses Modell finden Sie als Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39212.
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DCC | SX2 | SX | MFX | |
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Spitzensignal | ||||
Schaffnerpfiff | ||||
Diesellok-Fahrgeräusch | ||||
Signalhorn | ||||
Direktsteuerung | ||||
Bremsenquietschen aus | ||||
Spitzensignal Lokseite 2 | ||||
Signalhorn | ||||
Spitzensignal Lokseite 1 | ||||
Türenschließen | ||||
Lüfter | ||||
Kompressor | ||||
Druckluft ablassen | ||||
Sanden | ||||
Rangiergang | ||||
Betriebsstoff nachfüllen | ||||
Rangiergang | ||||
Bahnhofsansage | ||||
Bahnübergang |