Vorbild: Schwere Diesel-Rangierlokomotive der Baureihe 290 der Deutschen Bahn AG (DB AG) des Geschäftsbereiches Traktion. Orientrote Grundfarbgebung. Ohne längsseitige Geländer. Betriebszustand um 1995.
Art.Nr. | 22902 |
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Spur / Bauart | Trix H0 / |
Epoche | V |
Art | Diesellokomotiven |
Modell: Lokführer dreht sich in Fahrtrichtung und schaut bei Stillstand aus dem Fenster. Mit Führerstandsbeleuchtung. Mit multiprotokollfähigem Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardanwellen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitig Funktion des Doppel-A-Lichts. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Führerstand mit Relief-Inneneinrichtung. Angesetzte Griffstangen und Geländer aus Metall. Zusätzliche Trittstufen unter dem Führerstand für größere Gleisradien ansteckbar. Länge über Puffer 16,4 cm.
Das dazugehörige gealterte Schiebewandwagen-Set finden Sie im Märklin H0-Programm unter der Artikelnummer 48063.
Dieses Modell finden Sie mit Telex-Kupplung in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39902.
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DCC | SX2 | SX | MFX | |
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Spitzensignal | ||||
Ankuppelgeräusch | ||||
Diesellok-Fahrgeräusch | ||||
Signalhorn | ||||
Kuppelgeräusch | ||||
Direktsteuerung | ||||
Spitzensignal Lokseite 2 | ||||
Rangiergang | ||||
Spitzensignal Lokseite 1 | ||||
Bremsenquietschen aus | ||||
Lüfter | ||||
Schaffnerpfiff | ||||
Führerstandsbeleuchtung | ||||
Betriebsstoff nachfüllen | ||||
Schienenstoß | ||||
Luftpresser | ||||
Druckluft ablassen | ||||
Bahnhofsansage | ||||
Warnmeldung | ||||
Führerstandsgespräch | ||||
Fenster | ||||
Zugfunk | ||||
Sanden |