Schwere Güterzug-Dampflokomotive mit Schlepptender.
Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 45 der Deutschen Bundesbahn (DB). Umbauversion mit Neubau-Hochleistungskessel, Witte-Windleitblechen, DB-Reflexglaslampen und 5-achsigem Schlepptender 2´3´T38. Betriebsnummer 45 010. Betriebszustand um 1965.
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 22945 |
|---|---|
| Spur / Bauart | Trix H0 / |
| Epoche | III |
| Art | Dampflokomotiven |
Highlights
- Stärkste deutsche Dampflokomotive.
- Erstmals Ausführung mit Neubau-Hochleistungskessel.
- Besonders filigrane Metallkonstruktion.
- Vielfältige Betriebs- und Soundfunktionen digital schaltbar.
- Rote Radreifen.
- Rauchsatz bereits enthalten.
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Produktbeschreibung
Modell: Mit DCC/mfx-Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Hochleistungsantrieb im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Raucheinsatz 7226 liegt bereits serienmäßig bei. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Mit Führerstandsbeleuchtung und Flackern in der Feuerbüchse, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Telex-Kupplung im NEM-Schacht, digital schaltbar. Nachbildung des Innenzylinders. Zahlreiche separat angesetzte Leitungen und Griffstangen. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei.
Länge über Puffer 29,5 cm.Ein passendes Güterwagen-Set wird unter der Artikelnummer 24245 im Jahr 2013 ebenfalls exklusiv nur für Trix Club-Mitglieder angeboten.
Dieses Modell finden Sie in Wechselstrom-Ausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37455 exklusiv für Insider-Mitglieder.
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Die Güterzug-Dampflokomotive 22945 wird im Jahr 2013 in einer einmaligen Serie nur für Trix Club-Mitglieder gefertigt.
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Veröffentlichungen
- Hauptkatalog 2013/2014
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Digitale Funktionen
DCC SX2 SX MFX Spitzensignal Rauchsatzkontakt Dampflok-Fahrgeräusch Lokpfiff Direktsteuerung Bremsenquietschen aus Führerstandsbeleuchtung Rangierpfiff Telex-Kupplung hinten Feuerbüchsenflackern Dampf ablassen Kohle schaufeln Schüttelrost Luftpumpe Injektor
