Set mit 4 TEE Schnellzugwagen.
Vorbild: INOX-Wagen (aus rostfreiem Stahl) für den Trans Europ Express zwischen Paris, Brüssel und Amsterdam (TEE PBA). 2 Großraumwagen A8tuj der Belgischen Staatsbahnen (SNCB/NMBS). Speisewagen mit Küche A5rtuj und Generatorwagen mit Dienstabteil A2Dxj der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Alle Wagen 1. Klasse. Baujahr ab 1964. Einsatz in den Zügen "Oiseau Bleu", "Etoile du Nord", "Brabant", "Ile de France" u.a.
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 23408 |
|---|---|
| Spur / Bauart | Trix H0 / |
| Epoche | IV |
| Art | Personenwagensets |
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Highlights
- Volle maßstäbliche Länge.
- Präzise Detaillierung.
- Perfektes INOX-Finish.
- Mehrfarbige Inneneinrichtungen.
- Komplette Wagenserie verfügbar.
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Produktbeschreibung
Modell: Maßstäbliche Nachbildung aller Dimensionen ohne Einschränkungen. Befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 358 mm (bei freiem Lichtraum). Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle nach Bauart Y24. Speziallackierung zur Darstellung der INOX-Oberfläche. Vorbereitet zum Einbau der Innenbeleuchtung 66719.
Gesamtlänge über Puffer 1130 mm.70 01 50 (Märklin) Wechselstromradsatz. Die TEE-Wagen sind maßstäblich gestaltet ohne Zugeständnisse an das Lichtraumprofil. Die Modelle fahren im Gleisbogen ab 358 mm Radius, ein entsprechender Abstand für Oberleitungsmasten, Brückengeländer oder Signale muss aber eingehalten werden.
Das Set 23408 wird ergänzt mit Bar- und Abteilwagen im Set 23409 und mit dem Abteilwagen 23428. Die zugehörigen Lokomotiven sind die Modelle 22576 (Frankreich) und 22577 (Belgien). Für das Wechselstrom-System wird das Modell-Programm zum TEE PBA von Märklin angeboten.
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Einmalige Serie zum Thema "50 Jahre TEE".
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Veröffentlichungen
- Hauptkatalog 2007/2008 - Neuheiten 2007
