Spur Trix H0 - Art.Nr. 25181

Elektrolokomotive BR 181.2

Grenzen überwinden, ein gemeinsames Europa bauen: Die Zweisystemloks der Baureihe 181.2 fuhren ab 1974 nach Luxembourg und Frankreich vor berühmten Zügen wie dem „Mozart“, dem TEE „Goethe“ oder dem Schlafwagenzug Moskau – Paris. Die 181.2 zogen jahrzehntelang Personen- und Güterwagen aus aller Herren Länder und wechselten die Stromsysteme einfach, aber zuverlässig: An der Grenze fuhr der Lokführer den deutschen Stromabnehmer ein, überwand mit Schwung einen stromlosen Abschnitt und legte schließlich den französischen Pantographen an. Der elegante, niedrige Lokkasten resultierte übrigens aus der tiefer liegenden französischen Fahrleitung. Die faszinierende 181.2 hat europäische Geschichte geschrieben – und wird das auf vielen Trix-Anlagen fortsetzen: als wirklich grenzenlos interessantes Modell.

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 181.2 der Deutschen Bundesbahn (DB). Stahlblaue Grundfarbgebung. Betriebsnummer 181 203-1. Betriebszustand ab 1984.

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Elektrolokomotive BR 181.2
Elektrolokomotive BR 181.2
Elektrolokomotive BR 181.2
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Elektrolokomotive BR 181.2
Elektrolokomotive BR 181.2
Elektrolokomotive BR 181.2

Die wichtigsten Daten

Soundprobe
Art.Nr. 25181
Spur / Bauart Trix H0 /
Epoche IV
Art Elektrolokomotiven
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Highlights

  • Komplette Neukonstruktion.
  • Filigrane Metallkonstruktion mit vielen separat angesetzten Details.
  • Stromabnehmer digital heb- und senkbar.
  • Stromabnehmer vorbildgerecht mit unterschiedlichen Schleifstücken ausgestattet.
  • Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar.
  • Separat angesetzte Radimitationen.
  • Digital-Decoder mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen.
  • DCC, mfx- und RailCom-fähig.
  • Pufferhöhe nach NEM.
  • Produktbeschreibung

    Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Separat angesetzte Radimitationen, Griffstangen, Scheibenwischer, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen und verschiedene Steckdosen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer ca. 20,6 cm.

    Zwei passende Personenwagen-Sets des FD 264 "Mozart" werden unter den Artikelnummern 23110 und 23111 ebenfalls exklusiv nur für Trix Club-Mitglieder angeboten. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39583 ebenfalls exklusiv nur für Insider Club-Mitglieder.

    Ersatzteile zu unseren Artikeln finden Sie hier in unserer Ersatzteilsuche.

    Die Elektrolokomotive der BR 181.2 mit der Artikelnummer 25181 wird im Jahr 2023 in einer einmaligen Serie nur für Trix Club-Mitglieder gefertigt.

  • Veröffentlichungen

    - Posterprospekt Insider-Modell 2 2023
  • Digitale Funktionen

    DCC SX2 SX MFX
    Spitzensignal
    Pantographensteuerung
    E-Lok-Fahrgeräusch
    Lokpfiff
    Pantographensteuerung
    Direktsteuerung
    Bremsenquietschen aus
    Führerstandsbeleuchtung
    Maschinenraumbeleuchtung
    Spitzensignal Lokseite 2 aus
    Rangierpfiff
    Rangiergang + Rangierlicht
    Spitzensignal Lokseite 1 aus
    Ankuppelgeräusch
    Abkuppelgeräusch
    Lüfter
    Kompressor
    Druckluft ablassen
    Bahnhofsansage
    Schaffnerpfiff
    Zugdurchsage
    Führerstandstür öffnen
    Führerstandsgespräch
    Ablauffunktion
    Bahnhofsansage - F
    Schienenstoß
    Warnmeldung
    Zugfunk
    Sanden
    Umgebungsgeräusch

Sound-/Decoderprojekt

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene
Warnhinweis USA
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 15 Jahren