BR 01 DB | Spur Trix H0 - Art.Nr. 22022

Schlepptender-Schnellzuglokomotive.

Schlepptender-Schnellzuglokomotive.
Art.Nr. 22022
Spur Trix H0
Epoche III
Art Dampflokomotiven
werksseitig ausverkauft

Highlights

  • Lokomotive überwiegend in Metallausführung.
  • Neuer C-Sinus-Antrieb in kompakter Bauform.
  • DCC/Sx-Decoder mit automatischer Analog-Erkennung.
  • Vorbildgerechte Ausführung mit geschlossener Frontschürze und Einheitstender 2´2´T34.
  • Kinematikgeführte und längenverstellbare Lok-Tender-Verbindung.

Produktbeschreibung

Modell: Epoche III. Geregelter C-Sinus-Hochleistungsantrieb in kompakter Bauform. DCC/SX-Decoder mit automatischer Analogbetrieb-Erkennung, auch für konventionellen Betrieb geeignet. 3 Achsen angetrieben, Haftreifen. Tender aus Metall. Gleisradiusbezogen verstellbare Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Mit Rauchsatz 7226 nachrüstbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal mit wartungsfreien Leuchtdioden und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 275 mm.

Veröffentlichungen

Dieses Modell in Wechselstrom-Ausführung finden Sie im Märklin-Sortiment unter der Art.-Nr. 39015. Zu dieser Lokomotive passen die DB-Schnellzugwagen 23400, 23401, 23402, 23403, 23404 sowie das Wagenset 23414.

Veröffentlichungen

- Hauptkatalog 2006 - Neuheiten 2006 - Hauptkatalog 2007/2008

Großbetrieb

Als erste Schnellzuglokomotiven nach dem Einheitsprogramm der Deutschen Reichsbahn wurden ab 1925 die Zweizylindermaschinen der Baureihe 01 abgeliefert. Von den insgesamt 231 in Dienst gestellten Exemplaren hatten die Lokomotiven ab Betriebsnummer 01 102 verstärkte Bremsen sowie vordere Laufräder mit 1000 mm Durchmesser erhalten. Dies erlaubte es, die Höchstgeschwindigkeit von ursprünglich 120 auf 130 km/h heraufzusetzen. Noch heute finden sich mehrere rüstige 01-Veteraninnen, die mit ihrer wuchtigen Erscheinung und ihrem "erfahrbaren Atem" viele Freunde dieser "lebendigen" Maschinen in Museen und insbesondere bei Dampfschnellzug-Sonderfahrten begeistern.

Merkmale

d Epoche III
% DCC-/SX-Decoder
S Dreilicht-Spitzensignal vorne und hinten mit Fahrtrichtung wechselnd
W Fahrgestell und Kessel der Lok aus Metall
1 Mit Kinematik für Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM

Warnhinweis

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren