SVT 137 225 | Spur Trix H0 - Art.Nr. 22676

Diesel-Schnelltriebwagen SVT 137

Vorbild: Schnelltriebwagen als Diesel-Triebwagen Baureihe 137 "Bauart Hamburg" der Deutschen Bahn AG (DB AG). Optisch im angenäherten Zustand der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), in eleganter elfenbein/nachtblauer Grundfarbgebung. Zweiteilig mit Jakobs-Drehgestell. Betriebsnummer 137 225 a/b. Aktueller Betriebszustand, entsprechend dem Fahrzeug auf dem Museumsgleis im Leipziger Hauptbahnhof.

Diesel-Schnelltriebwagen SVT 137
Art.Nr. 22676
Spur Trix H0
Epoche VI
Art Triebwagen
werksseitig ausverkauft

Highlights

  • Digital-Decoder mit umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen.
  • Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung.
  • Mit Führerstandbeleuchtung.
  • Nachbildung des Fahrzeuges auf dem Museumsgleis des Leipziger Hauptbahnhofes.

Produktbeschreibung

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Beide Achsen im Jakobs-Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung und Führerstandbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtungen mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Dach mit angesetzten Details. Durchgehende Seitenschürzen mit geführten Blenden über den Radausschnitten. Kulissenführung mit geschlossenem Faltenbalg zwischen den Fahrzeughälften. An den Enden Nachbildung der Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion). Gesamtlänge über Kupplungen 48,4 cm.

Einmalige Serie.

Veröffentlichungen

Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37776.

Veröffentlichungen

- Neuheiten-Prospekt 2016 - Hauptkatalog 2016/2017

Merkmale

_ Epoche VI
@ Digital-Lokomotive mit Hochleistungsantrieb. Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung/Verzögerung einstellbar. Spezialmotor mit elektronisch unterstütztem Lastausgleich oder in kompakter Glockenanker-Bauart. Fahrbetrieb mit Märklin-Transformator, im Märklin Delta-System oder im Märklin-Digital-System (Motorola-Format). 1 schaltbare Zusatzfunktion (function) bei Digital-Betrieb.
§ DCC-Decoder
` Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät.
! Geräuschelektronik
P Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
( LED Innenbeleuchtung eingebaut
W Fahrgestell und Kessel der Lok aus Metall
} Längenmaßstab bei Reisezugwagen 1: 93,5.
\ Nur für Erwachsene

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene
DCC SX2 SX MFX
Spitzensignal X X
Innenbeleuchtung X X
Diesellok-Fahrgeräusch X X
Signalhorn X X
Direktsteuerung X X
Bremsenquietschen aus X X
Schaffnerpfiff X X
Bahnhofsansage X X
Türenschließen X X
Rangierpfiff X X
Luftpresser X X
Druckluft ablassen X X
Vorschmieren X X
Schienenstoß X X
Führerstandsbeleuchtung X X
Führerstandsbeleuchtung X X