Güterzug-Dampflokomotive preußische G 12
| Art.Nr. | 22959 |
|---|---|
| Spur | Trix H0 |
| Epoche | I |
| Art | Dampflokomotiven |
Highlights
- Vorbildgerechte Formänderungen für preußische Ausführung.
- Durchbrochener Barrenrahmen.
Produktbeschreibung
Modell: Mit Digitaldecoder mfx und DCC, sowie einem geregeltem Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben, Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Rauchsatz 7226 nachrüstbar. Feste Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Vorne an der Lok kulissengeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Hinten am Tender NEM-Kupplungsaufnahme mit Kinematik und TELEX-Kupplung. Viele separat angesetzte Details wie Leitungen und Sandfallrohre. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 21,2 cm.
Einmalige Serie.
Veröffentlichungen
- Sommer-Neuheiten 2016 - Hauptkatalog 2016/2017Merkmale
b Epoche I
§ DCC-Decoder
` Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät.
! Geräuschelektronik
K Zweilicht-Spitzensignal vorne und hinten mit der Fahrtrichtung wechselnd
, Beleuchtung mit warmweißen LED
W Fahrgestell und Kessel der Lok aus Metall
1 Mit Kinematik für Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM
\ Nur für Erwachsene
Warnhinweis
ACHTUNG: Nur für Erwachsene
| DCC | SX2 | SX | MFX | |
|---|---|---|---|---|
| Spitzensignal | X | X | ||
| Rauchsatzkontakt | X | X | ||
| Dampflok-Fahrgeräusch | X | X | ||
| Lokpfiff | X | X | ||
| Direktsteuerung | X | X | ||
| Bremsenquietschen aus | X | X | ||
| Führerstandsbeleuchtung | X | X | ||
| Rangierpfiff | X | X | ||
| Telex-Kupplung hinten | X | X | ||
| Dampf ablassen | X | X | ||
| Kohle schaufeln | X | X | ||
| Schüttelrost | X | X | ||
| Luftpumpe | X | X | ||
| Wasserpumpe | X | X | ||
| Injektor | X | X |