Schneepflug.
| Art.Nr. | 23996 |
|---|---|
| Spur | Trix H0 |
| Epoche | III |
| Art | Güterwagen |
Highlights
- Bewegliche Räumschilde.
- Funktionsfähiger Arbeitsscheinwerfer.
Produktbeschreibung
Modell: Epoche III, Führerstand mit freiem Durchblick. Seitliche Räumschilde klappbar. Separat angesetzte Luftkessel und Leitungen. Funktionsfähiger Arbeitsscheinwerfer, über Schiebeschalter abschaltbar. Kupplungsaufnahme nach NEM und Kinematik für Kurzkupplung. LüP 117 mm.
Veröffentlichungen
Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin-Sortiment unter der Artikel-Nr. 46119.
Veröffentlichungen
- Hauptkatalog 2002 / 2003 - Hauptkatalog 2003 / 2004 - Hauptkatalog 2004 / 2005 - Hauptkatalog 2006Großbetrieb
Im Laufe der Eisenbahngeschichte gab es sehr viele Versuche, Lokomotiven mit Schneeräumblechen auszurüsten. Meist versagten diese Hilfsmittel jedoch schon bei Schneehöhen von 40 cm. Der richtige Durchbruch gelang erst dem österreichischen Eisenbahner Rudolf Klima mit den nach ihm benannten Schneepflügen. Durch ein verstellbares Räumschar und bewegliche Seitenflügel konnten diese Pflüge recht effektiv Schneehöhen bis zu 1,50 Meter be kämpfen. Im Jahr 1929 wurden die ersten Klima Pflüge von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft beschafft. Die Firma Henschel aus Kassel erwarb 1931 die Nachbaurechte. Von den insgesamt gebauten 250 Stück in verschiedenen Bauarten übernahm die DB etwa 100 Stück. Bis zum Jahr 1964 wurden sogar weitere Klima Schneepflüge beschafft.