Kombirail

Der zunehmende Schienentransport von Nutzfahrzeugen findet im Kombirail-System eine ausgeklügelte Form der Abwicklung. Die Besonderheit liegt darin, dass die einzelnen LKW-Sattelauflieger direkt auf den so genannten "Jakobs-Drehgestellen" aufsitzen. Sie dienen somit als festes Bindeglied im Zugverband, weil die Drehgestelle nur über die LKW-Auflieger miteinander verbunden sind. Die verstärkte Ausführung der Sattelauflieger reduziert zwar die Nutzlast des LKW´s, erlaubt aber die in diesem System notwendige Übertragung aller Zug- und Druckkräfte. Da die Jakobs-Drehgestelle sich selbst stabilisieren, kann das Kombirail-System in beiden Fahrtrichtungen angewandt werden.