Basis des Minitrix Sortiments sind starke Technik und eine hohe Qualität. So entstehen die vorbildnahen Modelle des Sortiments. Digital-Funktionen machen alles intensiv erlebbar.
Wer fährt Minitrix?
„Modellbahner, die ein neues Modell auspacken und dann den Fahrgenuss auskosten“, lautet die Antwort von Claus Ballsieper, Produktmanager Minitrix. „Dieser fahrzentrierte Ansatz erfordert Modelle von hoher Qualität – das betrifft feinfühliges Fahrverhalten und Zugkraft ebenso wie die Optik hinsichtlich Detaillierung und Farbgebung sowie die Wertigkeit der verarbeiteten Materialien. Dazu gehören etwa Gehäuse aus Metall oder metallgefülltem Kunststoff.“ Hinzu kommen verlässliche Technik und Digitalisierung: „Digital-Modelle bestimmen das Sortiment, denn Auspacken und Fahren bedeutet auch, keine Decoder nachrüsten zu müssen.“ Das alles rechtfertigt das Preisgefüge bei Loks und Wagen. Wer einfach alltägliche Fahrleidenschaft ausleben will, wird in der Minitrix Linie „my Hobby“ mit analogen und digitalen Freizeitmodellen fündig. Über zehn Jahre hat Minitrix hinsichtlich Qualität und Technik ein hohes Niveau erreicht, wozu auch die Entwicklungs- und Fertigungskompetenzen des Hauses Märklin kräftig beigetragen haben.
Fahrleitungskontrolle: Der 1959er-Turmtriebwagen (Art. 16992) mit Fahrleitungsbau-Wagen ist ein typisches Minitrix Ensemble. Der TVT6251Mz besitzt viele Ansteckteile, viele digitale Sound- und Betriebsfunktionen sowie eine manuell bewegliche Arbeitsbühne.
Wer Ansprüche erhebt, muss sich daran messen lassen!
Auch Farbgebung und Bedruckung sind oft der Schlüssel zum Außergewöhnlichen – etwa bei Schienenbussen wie dem „Ulmer Spatz“, dem „Bereisungswagen 395“ oder dem VT798 668-0 „erlebte Eisenbahn“. In diese Kategorie gehören auch die „Silberlinge mit Werbung“ oder die 225 073-6 der AIXrail, bei der Griff- und Haltestangen angesetzt sind. Weitere Bausteine sind die Epochenabdeckung durch attraktive Garnituren, Sortimentsabrundungen etwa durch die Drehscheibe mit acht Gleisanschlüssen, technische Fortentwicklungen wie beleuchtete Zugschlussleuchten und feste Trittstufen bei bestimmten Wagen. Dazu ermöglichen Neukonstruktionen von Loks und Wagen interessante Zugkompositionen. „Im Blick haben wir immer auch die großen Jubiläen – dieses Jahr sind es 50 Jahre Intercity, 70 Jahre V80 oder das Jubiläum der Bentheimer Eisenbahn AG.“
