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Vorbild: Bei der Elektrolokomotive handelt es sich um die Baureihe 181.2 der Deutschen Bundesbahn (DB). Sie ist in einer stahlblauen Grundfarbgebung lackiert und trägt die Betriebsnummer 181 203-1. Der Betriebszustand der Lokomotive entspricht dem Zeitraum ab 1984

Modell: Die Elektrolokomotive ist mit einem Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen ausgestattet. Ein geregelter Hochleistungsantrieb mit zentral eingebauter Schwungmasse sorgt für eine zuverlässige Leistung. Alle vier Achsen werden über Kardan angetrieben, während Haftreifen für eine gute Traktion sorgen. Das Dreilicht-Spitzensignal und die zwei roten Schlusslichter wechseln je nach Fahrtrichtung und können sowohl konventionell als auch digital geschaltet werden. Die Spitzensignale an den Lokseiten 2 und 1 können jeweils separat in digitaler Betriebsart abgeschaltet werden. Die Führerstandsbeleuchtung wechselt entsprechend der Fahrtrichtung und die Maschinenraumbeleuchtung kann digital gesteuert werden. Die Beleuchtung wird mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED) realisiert. Die Stromabnehmer können digital gehoben und gesenkt werden. Zusätzliche Details wie separat angesetzte Radimitationen, Griffstangen, Scheibenwischer, UIC-Steckdosen und Dachleitungen sind angebracht. Die Pufferhöhe entspricht den NEM-Standards. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen und verschiedene Steckdosen sind als separat ansteckbare Teile enthalten. Die Länge der Lokomotive über Puffer beträgt ca. 20,6 cm.

Highlights:

• Komplette Neukonstruktion.
• Filigrane Metallkonstruktion mit vielen separat angesetzten Details.
• Stromabnehmer digital heb- und senkbar.
• Stromabnehmer vorbildgerecht mit unterschiedlichen Schleifstücken ausgestattet.
• Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar.
• Separat angesetzte Radimitationen.
• Digital-Decoder mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen.
• DCC, mfx- und RailCom-fähig.
• Pufferhöhe nach NEM.

Preis (UVP): 429,00 EUR

Zwei passende Personenwagen-Sets des FD 264 "Mozart" werden unter den Artikelnummern 23110 und 23111 ebenfalls exklusiv nur für Trix Club-Mitglieder angeboten.

Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39583 ebenfalls exklusiv nur für Insider Club-Mitglieder.

Vorbild: Es gibt vier Personenwagen unterschiedlicher Bauarten für den Fern Express FD 264 "Mozart". Diese umfassen einen Halbspeisewagen der Bauart ARmh 217 der Deutschen Bundesbahn (DB), einen Personenwagen der Bauart A9u, 1. Klasse der SNCF, einen Personenwagen der Bauart Bmz, 2. Klasse der ÖBB und einen Personenwagen der Bauart Bm234, 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB), der als Kurswagen zwischen München und Kehl eingesetzt wird. Der Zuglauf des FD 264 führt von Wien Westbahnhof nach Strasbourg, mit der Möglichkeit einer Weiterfahrt nach Paris Est. Die Wagen-Ordnungsnummern lauten 102, 107, 108 und 9 (Kurswagen München-Kehl). Der Betriebszustand der Wagen entspricht dem Jahr 1987.

Modell: Das Modell ist eine Neukonstruktion des Halbspeisewagens ARmh 217 mit einem eingebauten Digital-Decoder und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. Die Tischlampen, Großraum-, Speiseraum- und Küchen-/Barbeleuchtung sind jeweils separat digital schaltbar. Die Inneneinrichtungen sind mehrfarbig gestaltet. Alle Wagen verfügen über eine serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung. Zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen ist in jedem Wagen ein Pufferkondensator eingebaut. Die Wagen sind mit trennbaren, stromführenden Kurzkupplungen ausgestattet. Die Innenbeleuchtung funktioniert im Verbund mit dem Speisewagen, daher ist die vorgegebene Fahrzeugreihenfolge einzuhalten. Die Innenbeleuchtung der gesamten Wagengarnitur kann über den Decoder im Speisewagen digital ein- und ausgeschaltet werden. Im konventionellen Betrieb ist die Innenbeleuchtung standardmäßig eingeschaltet. Die Dachformen, Seitenwände, Unterböden und Schürzen sind typspezifisch gestaltet. Der Personenwagen Bm234 ist mit einer serienmäßig eingebauten Zugschlussbeleuchtung ausgestattet. Aufgedruckte Wagenlaufschilder und Ordnungsnummern sind vorhanden. WC-Fallrohre sind als separat ansteckbare Teile im Lieferumfang enthalten. Der Wagen ist auf einem befahrbaren Mindestradius von 360 mm einsetzbar. Die Länge des Wagens über Puffer beträgt ca. 112,8 cm.

Highlights:

• Neukonstruktion des Halbspeisewagens ARmh 217.
• Mehrfarbige Inneneinrichtungen.
• Umfangreiche Licht- und Soundfunktionen durch den eingebauten Decoder im Speisewagen.
• Tischlampen separat digital schaltbar.
• Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensatoren.
• Serienmäßig eingebaute Zugschlussbeleuchtung.
• Trennbare, stromführende Kurzkupplungen.
• Viele separat angesetzte Details.

Preis (UVP): 449,00 EUR

Ein ergänzendes Personenwagen-Set mit drei weiteren Wagen des FD 264 ist unter der Artikelnummer 23111 erhältlich. Die passende Zuglokomotive der Baureihe 181.2 finden Sie unter Artikelnummer 25181. Diese beiden Artikel sind ebenfalls exklusiv nur für Trix Club-Mitglieder erhältlich.

Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 42893, ebenfalls exklusiv nur für Insider Club-Mitglieder.

Vorbild: Drei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des Fern Express FD 264 "Mozart". Zwei Personenwagen Bauart Bmz, 2. Klasse und ein Personenwagen Bauart Amz, 1. Klasse der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Zuglauf: FD 264 von Wien Westbahnhof nach Strasbourg (-Paris Est). Wagen-Ordnungsnummern 103, 104 und 105. Betriebszustand 1987.

Modell: Mit mehrfarbigen Inneneinrichtungen. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung. In jedem Wagen ist ein Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen eingebaut. Ausgestattet mit trennbaren, stromführenden Kurzkupplungen. Die Innenbeleuchtung funktioniert im Verbund mit dem Speisewagen aus dem Set 23110, die vorgegebene Fahrzeugreihenfolge ist dafür einzuhalten. Typspezifisch gestaltete Dachformen, Seitenwände, Unterböden und Schürzen. Alle Wagen mit Drehgestellen Bauart Y0270 S ohne Schlingerdämpfer und ohne Magnetschienenbremse. Aufgedruckte Wagenlaufschilder und Ordnungsnummern. WC-Fallrohre liegen als separat ansteckbare Teile bei. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer ca. 84,6 cm.

Preis (UVP): 289,00 EUR