Voiture voyageurs.
Modèle réel : Voiture à bogies type Langenschwalbach de la Deutsche Bundesbahn (DB). Type LAB4i, 1re et 2nde classes. Ancienne BC4i Pr14, 3e série.
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 23377 |
|---|---|
| Spur / Bauart | Trix H0 / |
| Epoche | III |
| Art | Voitures de voyageurs |
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Produktbeschreibung
Modèle réduit : Epoque III. Version avec une plate-forme d'extrémité ouverte et un passage fermé. Version transformée du toit et du lanterneau. Bogies spécifiques au type. Mains courantes, tôle d'intercirculation et caisses de batterie rapportées. Boîtiers d'attelage NEM avec cinématique. Longueur h.t. 165 mm.
700150 (Märklin) Essieu monté pour courant alternatif.
Vous trouverez ce type de voiture (avec un numéro d'immatriculation différent) pour les systèmes à courant alternatif dans la gamme Märklin sous la réf. 43040.
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Veröffentlichungen
- Catalogue général 2007/2008 - Nouveautés 2007 - Catalogue général 2008/2009 - Catalogue général 2009/2010 - Catalogue général 2010/2011
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Großbetrieb
A partir de 1889, la station thermale mondaine de Langenschwalbach - aujourd'hui Bad Schwalbach - fut desservie par la voie ferrée. Cette ligne conduisait jusqu'à Wiesbaden avec des pentes de 33 ‰ et des rayons de courbure d'au moins 200 m. Pour le transport des curistes, les chemins de fer prussiens firent spécialement construire une voiture voyageurs d'un nouveau genre. Alors que les voitures desservant la région étaient à l'époque presque toutes équipées de deux ou de trois essieux rigides, les voitures Langenschwalbach furent dotées de bogies à deux essieux avec, au début, un empattement court de 1650 mm et un petit diamètre de roues de 740 mm.
