Locomotive à vapeur série 001

Il y a 50 ans : Les adieux de la 01 à la Bundesbahn
Elles furent les reines des rails allemands et sont maintenant une légende : Les puissantes locomotives pour trains rapides Pacifique de la série 01 qui, à partir de 1928, marquèrent le trafic ferroviaire rapide haut de gamme en Allemagne. Il y a 50 ans, ces stars du rail durent définitivement quitter la DB. Mais avant cela, elles firent encore des apparitions remarquées, notamment à Hof, le fief des locomotives à vapeur. De là elles remorquaient, pour finir en double traction, des trains rapides, directs et de voyageurs à destination de Regensburg et via Kulmbach à destination de Lichtenfels où, moment fort du trajet, elles empruntaient la célèbre "Schiefe Ebene", une rampe de 25 pour mille près de Neuenmarkt-Wirsberg. En 1972, Hof utilisait encore 14 locomotives 01, dont la 01 111, toujours très bien entretenue. A l'époque, les amateurs de locomotives à vapeur du monde entier se rendirent en pèlerinage en Franconie pour assister de près au dernier grand gala de la 01. A l'automne 1974, la dernière page du chapitre 01 de la Bundesbahn fut définitivement tournée. La 01 111, qui avait conservé sa chaudière ancien modèle et son tablier frontal, échappa à la ferraille. Elle se trouve aujourd'hui au pied de la "Schiefe Ebene" au musée allemand de la locomotive à vapeur de Neuenmarkt-Wirsberg et rappelle un chapitre glorieux de l'histoire des locomotives allemandes.

Modèle réel : Locomotive à vapeur pour trains rapides 001 111-4 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Etat de service vers 1972. Version avec chaudière ancien modèle, tablier frontal fermé et écrans pare-fumée type "Witte".