Triebwagenzug
Vorbild: Baureihe ET 87 der Deutschen Bundesbahn (DB), Achsfolge 2’1 + B’1 + 1 2’. Baujahr ab 1914 für die Königlich Preußische Eisenbahnverwaltung (K.P.E.V.) Einsatz: Nahverkehr
Most Important Facts
| Article No. | 22106 |
|---|---|
| Gauge / Design type | Trix H0 / |
| Era | III |
| Kind | Triebwagen |
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Highlights
- Modellpflege
- Digitalschnittstelle
- 5-poliger Motor
- mit Schwungmasse
- Spezial-Kurzkupplung
- zwischen den Fahrzeugen
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Product description
Modell: Epoche III,
Fahrgestell des Mittelteils aus Metalldruckguss, mit digitaler Schnittstelle, 5-poliger Motor mit Schwungmasse, Mittelwagen mit 2 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen. Triebzug in sich
kurzgekuppelt. LüP 490 mm.
Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin-Sortiment unter der Art.-Nr. 37265.
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Publications
- Neuheiten 2003 - Hauptkatalog 2003 / 2004
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Prototype information
Für die steigungsreiche Strecke zwischen Nieder Salzbrunn und Halbstadt in Schlesien beschaffte die KPEV 1914 insgesamt sechs dreiteilige Triebzüge, um das laufend steigende Passagieraufkommen in dieser Region besser bewältigen zu können. Die anfänglich als E.T.501-506 bezeichneten Triebzüge hatten eine optisch auffällige Gestaltung, die sich an die damals gebräuchlichen Schnellzugwagen mit Oberlichtern, Sprengwerken und zurückgezogenen Türen anlehnten. Der mittig zwischen den beiden Steuerwagen angeordnete Motorwagen garantierte auf kurvigen Strecken ein gutes Fahrverhalten. Als nach dem ersten Weltkrieg das Passagieraufkommen ins nun tschechische Halbstadt zurückging, wurden die jetzt als ET 87 bezeichneten Triebzüge auf andere Strecken verteilt, nach 1932 erhielten sie die attraktive creme-rote Lackierung der DRG-Triebwagen. Gerade noch rechtzeitig konnten 1945 drei Garnituren nach Bayern gebracht werden. Dort wurden sie wieder aufgearbeitet und in der neuen Farbgebung der DB-Triebwagen lackiert. Einsatzschwerpunkt war nun der Nürnberger Vorortverkehr, hauptsächlich auf den elektrifizierten Strecken nach Fürth und Altdorf. 1959 wurde der letzte der verbliebenen ET 87 ausgemustert. Bedauerlicherweise wurden alle verschrottet.
