Locomotive électrique.
Modèle réel : Locomotive lourde pour trains marchandises, série 150 de la Deutsche Bahn (DB AG). Livrée rouge trafic. Le plus grand type de locomotives électriques unifiées du programme de construction des années 50. Version transformée avec aérations rectangulaires individuelles Klatte, double lampes, pas de gouttière. Etat de service datant approximativement de l'an 2000.
Most Important Facts
| Article No. | 22154 |
|---|---|
| Gauge / Design type | Trix H0 / |
| Era | V |
| Kind | Locomotive électrique |
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Highlights
- Version transformée sans gouttière.
- Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud (LED).
- Fonction double feu A quand fanal éteint aux deux extrémités de la locomotive.
- Attelage Telex pour dételage télécommandé des voitures.
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Product description
Modèle réduit : Avec décodeur numérique DCC et commutation possible du sifflet. Position centrale du moteur régulé haute performance à rotor sans fer avec volant d'inertie. 4 essieux moteurs entraînés via arbre à cardans. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Commutation distincte du fanal aux extrémités de la locomotive 1 et 2 possible en mode numérique. Fonction du double-feu A quand le fanal est éteint aux deux extrémités de la locomotive. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED).
Mains montoires en métal latérales et frontales rapportées. Cabines de conduite et compartiment des machines avec aménagement intérieur en relief.
Longueur hors tampons 22,4 cm.Vous trouverez ce modèle en version pour courant alternatif dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 37851.
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Série unique.
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Publications
- Nouveautés 2011 - Catalogue général 2011/2012
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Digital Functions
DCC SX2 SX MFX Fanal Attelage Telex Sifflet de locomotive Commde directe Fanal cabine 2 Fanal cabine 1
