Modèle réel: Locomotive diesel BR V 142 de la Servizi Ferroviari (SerFer). Ancienne V 100 de la DB. Numéro d'immatriculation V 142-23. Etat de service 2002.
Article No. | 22368 |
---|---|
Gauge / Design type | Trix H0 / |
Era | V |
Kind | Locomotives diesel |
Modèle réduit : Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores.
Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant d’inertie.
Les 4 essieux sont entraînés par cardan.
Bandages d’adhérence.
Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique.
Sélection distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique.
Quand le fanal est éteint des deux côtés de la loco, le double feu A est allumé des deux côtés.
Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED).
Traverse porte-tampons détaillée.
Boyaux de frein enfichables fournis.
Longueur h.t. 14,1 cm.
Vous trouverez ce modèle en version pour courant alternatif dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 37174.
Spare parts for our articles can be found here in our spare parts search.
DCC | SX2 | SX | MFX | |
---|---|---|---|---|
Fanal | ||||
Sifflet de manœuvre | ||||
Bruit.loco.diesel | ||||
Trompe | ||||
Commde directe | ||||
Fanal cabine 2 | ||||
Vitesse de manœuvre | ||||
Bruit d'attelage | ||||
Fanal cabine 1 | ||||
Grincement de frein désactivé | ||||
Aérateurs | ||||
Compresseur | ||||
Echappement de l'air comprimé | ||||
Sablage | ||||
Mise à niveau carburant | ||||
Joint de rail |