Modèle réel : Locomotive diesel série 218 de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Livrée de base gris clair. Numéro d'immatriculation 218 341-6. Etat de service à partir de 2024.
Article No. | 22662 |
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Gauge / Design type | Trix H0 / |
Era | VI |
Kind | Locomotives diesel |
Modèle réduit : Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant d'inertie. Les quatre essieux sont moteurs. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Fonction double feu A. Inversion de l'éclairage de la cabine de conduite en fonction du sens de marche et sélection de l'éclairage de la salle des machines possibles en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Mains montoires latérales et frontales en métal rapportées. Traverse porte-tampons détaillée avec chasse-neige caractéristiques de la série. Hauteur des tampons conforme NEM. Attelages courts à élongation variable. Boyaux de frein, attelages à vis et chasse-neige fermés fournis sous forme de pièces enfichables. Longueur h.t. : 18,9 cm.
Vous trouverez ce modèle en version pour courant alternatif dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 39276.
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DCC | SX2 | SX | MFX | |
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Fanal | ||||
Ecl.cab.cond. | ||||
Bruit.loco.diesel | ||||
Trompe | ||||
Commde directe | ||||
Éclairage de la salle des machines | ||||
Grincement de frein désactivé | ||||
Fanal locomotive côté 2 éteint | ||||
Vitesse de manœuvre + Feu de manœuvre | ||||
Sifflet de manœuvre | ||||
Fanal locomotive côté 1 éteint | ||||
Aérateurs | ||||
Compresseur | ||||
Echappement de l'air comprimé | ||||
Trompe | ||||
Sablage | ||||
Ouverture de la porte du poste de conduite | ||||
Bruitage d’exploitation | ||||
Signal d'avertissement Système de contrôle des trains | ||||
Remise à niveau du diesel | ||||
Bruit d'attelage | ||||
Joint de rail | ||||
Sifflet du contrôleur |