Concentré de puissance en service local
Pour le trafic voyageurs dans le service de banlieue, le programme de construction de la DB prévoyait une locomotive-tender. Pour cela avaient été fixée un diamètre de 1500 mm pour les roues motrices et une vitesse maximale de 85 km/h. Les premiers prototypes 65 001 et 002 furent livrés par Krauss-Maffei AG, Munich, en mars 1951, onze autres machines (65 003 à 013) furent mises en service dans le courant de l’année et en 1955/56 suivirent encore les 65 013 à 018. Le dépôt de Darmstadt, où furent stationnées onze locomotives (65 001 à 011) entre 1954 et 1966, constitua un bastion absolu de la série.
Après diverses électrifications, elles ne circulèrent plus - à partir de l'automne 1964 - que dans le trafic régional sur la ligne de l'Odenwald Darmstadt - Erbach - Eberbach ainsi que sur les deux lignes secondaires de l'Odenwald de Weinheim/Bergstraße à Wahlen et Fürth/Odenwald.
Modèle réel: Locomotive tender série 065 pour trains voyageurs, Deutsche Bundesbahn (DB). Version avec préchauffeur de surface, dispositif d'aération sur le toit et lampes en verre Reflex DB. Numéro d'immatriculation: 065 001. Version patinée.
Article No. | 22664 |
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Gauge / Design type | Trix H0 / |
Era | IV |
Kind | Locomotives à vapeur |
Modèle réduit : Avec décodeur Digital et nombreuses fonctions sonores. Moteur régulé haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière. Quatre essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Locomotive essentiellement en métal. Générateur de fumée intégré de série. Fonctionnement permanente du générateur de fumée en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Fonction permanente du du fanal à trois feux (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte de deux feux rouges de fin de convoi possible en mode numérique. Commutation de l'éclairage du poste de conduite également possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Patine authentique. Rayon minimal d'inscription en courbe: 360 mm. Tubes protecteurs pour tiges de piston et boyaux de frein fournis. Longueur h.t. approximative: 17,8 cm.
Vous trouverez un coffret de voitures voyageurs assorties sous la réf. 23389.
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Série unique.
DCC | SX2 | SX | MFX | |
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Fanal | ||||
Bruit.loco.vap. | ||||
Sifflet de locomotive | ||||
Générateur de fumée | ||||
Commde directe | ||||
Ecl.cab.cond. | ||||
Eteindre fanal avant | ||||
Cloche | ||||
Feux de fin de convoi | ||||
Grincement de frein désactivé | ||||
Pelletage du charbon | ||||
Sifflet du contrôleur | ||||
Echappement de la vapeur | ||||
Vitesse de manœuvre + Feu de manœuvre | ||||
Sifflet de manœuvre | ||||
Vitesse de manœuvre | ||||
Pompe à air | ||||
Pompe à eau | ||||
Injecteur | ||||
Sablage | ||||
Soupape de sûreté | ||||
Grille basculante | ||||
Bruitage du générateur | ||||
Remise à niveau de l'eau | ||||
Remise à niveau du sable | ||||
Remise à niveau du charbon | ||||
Passage à niveau |