Bayer. Tenderlokomotive
Vorbild: Reihe PtL 2/2 der Königl. Bayerischen Staatsbahnen, Bauart B h2, Baujahr ab 1909 Spitzname "Glaskasten" Einsatz: Lokalbahnen
Most Important Facts
| Article No. | 22706 |
|---|---|
| Gauge / Design type | Trix H0 / |
| Era | I |
| Kind | Dampflokomotiven |
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Product description
Modell: Epoche I,
mit geänderter Beschriftung, Motor mit Schwungmasse, 2 Achsen angetrieben,
Kupplungsaufnahme nach NEM.
Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd.
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Publications
- Hauptkatalog 2002 / 2003
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Prototype information
Für den Dienst auf Nebenbahnen beschaffte die Königlich Bayerische Staatsbahn 1908 eine Reihe von Tenderlokomotiven des Typs PtL 2/2. Der "Glaskasten", wie die Lokomotive wegen ihres Aussehens bald genannt wurde, war eine kleine Maschine mit zweiachsigem Fahrwerk und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 50 Km/h. Eine Besonderheit war das rundum mit Fenstern verglaste Führerhaus, das den Kessel umgab und so den Spitznamen prägte. Da die Lokomotive mit einer halbautomatischen Schüttfeuerung ausgestattet war, konnte sie vom Lokführer alleine bedient werden. Ein aufgeschnittenes Exemplar des "Glaskastens" ist heute noch im DB Museum in Nürnberg zu bewundern.
