Modèle réel : Locomotive diesel série MY des chemins de fer danois (DSB). Machine polyvalente NOHAB en livrée blanche et rouge. Numéro d'immatriculation: 1105. Etat de service: fin des années 1990.
Article No. | 22788 |
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Gauge / Design type | Trix H0 / |
Era | V |
Kind | Locomotives diesel |
Modèle réduit : Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Position central du moteur régulé haute performance. 4 essieux entraînés par cardan. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Sélection distincte de l'éclairage du poste de conduite possible en mode numérique. Feux de manœuvre commutables. Feux clignotants à gauche et à droite, commutables en mode numérique. Les feux clignotants latéraux permettent de signaler que le train est prêt à partir. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Mains montoires en métal rapportées. Postes de conduite et salle des machines avec aménagement intérieur en relief. Longueur h.t.: 21,7 cm.
Vous trouverez ce modèle en version pour courant alternatif dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 39630.
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DCC | SX2 | SX | MFX | |
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Fanal | ||||
Bruit.loco.diesel | ||||
Trompe | ||||
Fonction d'éclairage | ||||
Commde directe | ||||
Fonction d'éclairage | ||||
Fanal cabine 2 | ||||
Trompe | ||||
Fanal cabine 1 | ||||
Grincement de frein désactivé | ||||
Ecl.cab.cond. | ||||
Aérateurs | ||||
Sifflet du contrôleur | ||||
Compresseur | ||||
Echappement de l'air comprimé | ||||
Vitesse de manœuvre | ||||
Double feu A de manœuvre | ||||
Annonce en gare | ||||
Bruitage d’exploitation | ||||
Bruit d'attelage | ||||
Passage à niveau | ||||
Remise à niveau du diesel |